dla roweru kupionego 9 miesięcy temu za 3000 zł. Suma ubezpieczenia NNW to 20 000 zł, suma AC roweru – 3000 zł, suma ubezpieczenia OC rowerzysty – 20 000 zł. Polisa działa na wypadek szkód w Polsce. dla 1,5-rocznego roweru, którego wartość w dniu zakupu wynosiła 5000 zł.
2 minuty temu, skom25 napisał: Jak można w takiej sytuacji nie spisać nawet oświadczenia? bardzo prosto, czesc ludzi nie ma pojecia jak sie zachowac, szczególnie tacy których to spotyka po raz pierwszy, maja 14 lat, nie pamietaja zdarzenia, wic nawet dokladnie nie wiedza do konca kto winien Pamietam sam jakiego mistrza strugalem jak dostalem prawo jazdy samochodem... i myslalem sobie ...o jak we mnie ktos wjedzie to ja mu DAM ! los chcial że ktoregos pięknego dnia wracając z pracy zagapilem się dojezdzajac do jakiegos przejscia dla pieszych, na ktore ktos wlazl przed samochod jadacy przed moim prosto pod jego kola ... i skonczylo sie tak iz nie dalem rady wyhamowac, wjechalem w tyl samochodu ...w zasadzie nic sie nie stalo bo predkosc byla minimalna, w samochodzie jednak pekl zderzak...obesrany bylem po same pachy, i tylko czekalem na lincz słowny.... policjie i niewiadomo co ze strony wlasiciela. na szczescie czlowiek w ktorego wjechalem byl bardzo sympatyczny i bez slowa zlosci przeprowadzil mnie przez moj pierwszy raz....
Zobacz podobne: Wypadek drogowy z udziałem rowerzysty a odszkodowanie Jeśli jesteś rowerzystą i miałeś wypadek, to ten artykuł jest dla Ciebie. Dowiedz się, na jakie odszkodowanie może liczyć osoba poruszająca się na rowerze w sytuacji, kiedy została potrącona przez innego uczestnika ruchu.
Wypadek przy ul. Kamiennej w Bydgoszczy. Potrącona została rowerzystka Do zdarzenia doszło w środowy wieczór ( przy ul. Kamiennej, na jednym z przejść dla pieszych. Przez kobietę kierującą samochodem marki BMW została... 29 czerwca 2022, 21:28 Wypadek w Bydgoszczy. Kierowca potrącił małego rowerzystę i uciekł. Prawdopodobnie był pod wpływem narkotyków Do potrącenia chłopca, jadącego na rowerze, doszło w środę, 22 czerwca 2022, późnym popołudniem. Kierowca zbiegł z miejsca zdarzenia. Prawdopodobnie znajdował... 23 czerwca 2022, 13:41 Bydgoszcz. Rowerzysta potrącony przez tramwaj. Trafił do szpitala W środę, 4 maja, w rejonie skrzyżowania ul. Chodkiewicza i Sułkowskiego w Bydgoszczy doszło do potrącenia rowerzysty przez tramwaj. 4 maja 2022, 18:25 Tragiczny wypadek pod Włocławkiem. 45-letni mężczyzna zmarł 45-letni mężczyzna zmarł po tym, gdy został potrącony przez toyotę kierowaną przez 36-latka. Okoliczności tego zdarzenia bada policja pod nadzorem prokuratury. 26 marca 2022, 15:18 Bydgoszcz. Rowerzystka potrącona na ścieżce rowerowej przy pasach na ul. Ogińskiego. Policja ustala przyczyny zdarzenia W Bydgoszczy przy pasach na ulicy Ogińskiego (na wysokości Biblioteki UKW) w piątek po południu doszło do potrącenia rowerzystki. Kobieta przejeżdżała przez... 11 grudnia 2020, 16:48 Kierowca volvo potrącił rowerzystę, który miał... 2 promile alkoholu we krwi i jechał bez oświetlenia Do zdarzenia doszło w sobotę, po godz. 19, na drodze krajowej 62 w pobliżu miejscowości Dąb Wielki w gm. Włocławek. Jak się okazało, 23-latek kierował... 7 grudnia 2020, 12:15 Wypadek na Grunwaldzkiej w Bydgoszczy. Rowerzystka w szpitalu We wtorek (12 maja) po godzinie 12 na ulicy Grunwaldzkiej w Bydgoszczy doszło do wypadku. Kierowca jadący samochodem marki Audi potrącił rowerzystkę. 12 maja 2020, 14:10 Wypadek w Bydgoszczy. 15-letni rowerzysta w szpitalu W niedzielę po godz. 15 na ul. Wojska Polskiego/Magnuszewskiej potrącono rowerzystę. Nastolatek został przewieziony do szpitala. Policja wyjaśnia okoliczności. 8 marca 2020, 16:42 Gonili rowerzystę passatem, potrącili, pobili i odjechali. Gdańska policja szuka poszkodowanego [wideo] To zdarzenie zarejestrował monitoring miejski w Gdańsku. Na nagraniu widać, jak biały osobowy volkswagen goni rowerzystę. Kierowca samochodu przejeżdża przez... 18 października 2019, 20:49 15-letni rowerzysta potrącony w Bydgoszczy. Trafił do szpitala W piątek, wczesnym ranem doszło do potrącenia młodego rowerzysty w okolicy przejścia dla pieszych przy ul. Wojska Polskiego w Bydgoszczy. 15-latek został... 6 września 2019, 21:47 Zrobił wszystko, co mógł, by przejść przez pasy bezpiecznie, ale i tak mu się nie udało. Motorowerzysta potrącił 10-latka [wideo] Do poważnie wyglądającego zdarzenia drogowego doszło w minionym tygodniu w Brodnicy na jednym z przejść dla pieszych. Policja opublikowała to nagranie niedawno. 2 lipca 2019, 13:04 Najpierw potrącił rowerzystę - potem pogrążał się coraz bardziej W czwartek na Błoniu doszło do potrącenia rowerzysty. To był jednak dopiero początek kłopotów sprawy zdarzenia, który może trafić na 10 lat za kraty. Nie za... 17 czerwca 2019, 14:37 Nie żyje chłopiec potrącony na Szwederowie w Bydgoszczy Zmarł 11-letni chłopiec, który w niedzielę, 19 maja, po południu został potrącony przez samochód na ulicy Leszczyńskiego w Bydgoszczy. Dziecko jechało rowerem. 20 maja 2019, 9:08 20-latek śmiertelnie potrącił rowerzystkę pod Brodnicą. Miał 1,7 promila i uciekł z miejsca wypadku! 20-letni mężczyzna, który w minioną niedzielę śmiertelnie potrącił 73-letnią rowerzystkę, a następnie uciekł z miejsca wypadku, najbliższe 3 miesiące spędzi w... 15 maja 2019, 10:32 Śmiertelny wypadek w Głowińsku pod Rypinem. Nie żyje rowerzysta [zdjęcia] Śmiertelny wypadek w miejscowości Głowińsk w powiecie rypińskim. Potrącony rowerzysta zginął na miejscu. Trasa była zablokowana. 12 marca 2019, 7:41 Tragedia w Starym Barkoczynie. 24-latek śmiertelnie potrącił rowerzystę i targnął się na swoje życie Tragedia w Starym Barkoczynie w powiecie kościerskim. W sobotę r. 24-letni kierowca skody śmiertelnie potrącił rowerzystę i targnął się na swoje... 16 grudnia 2018, 10:10 Kierowca potrącił rowerzystę w centrum Bydgoszczy Do zdarzenia doszło ok. godz. przy ul. Pomorskiej. Winę ponoszą zarówno kierowca bmw, jak i rowerzysta. 8 października 2018, 13:48 Potrącenie rowerzysty na ul. Gajowej w Bydgoszczy We wtorek w Bydgoszczy doszło do wypadku z udziałem rowerzysty. Kierujący mazdą potrącił rowerzystę na przejściu dla pieszych. Do wypadku doszło ok. godz. 11 września 2018, 20:14 Zginął 70-letni rowerzysta. 65-letni kierowca, który spowodował wypadek, był pijany Kierowca opla, który spowodował wypadek, wydmuchał ponad pół promila alkoholu. Mężczyzna został zatrzymany w areszcie. Spędzi tam na razie 3 miesiące. 15 lipca 2018, 15:06 Śmiertelne potrącenie rowerzysty. Droga 267 w Nowym Dworze zablokowana - Rowerzysta został potrącony przez pojazd osobowy. Niestety, cyklista nie przeżył. Trasa jest zablokowana, obowiązują objazdy - poinformował nas z miejsca... 13 lipca 2018, 13:24 Wypadek na drodze krajowej w Sępólnie Krajeńskim. 17-latek trafił do szpitala. Aktualizacja - zdjęcia Do zdarzenia doszło dzisiaj (w sobotę) około godz. na ul. Chojnickiej w Sępólnie. Chłopak trafił do szpitala. Policja wyjaśnia okoliczności wypadku. 16 czerwca 2018, 15:12 Potrącenie rowerzysty na Wojska Polskiego w Bydgoszczy. Mężczyzna trafił do szpitala [zdjęcia] W poniedziałek rano, na bydgoskim Wzgórzu Wolności, a dokładniej na ulicy Wojska Polskiego (na wysokości ulicy Słowiańskiej), na przejeździe dla rowerów doszło... 4 czerwca 2018, 10:05 Tak. Nie dawno sama bym potraciła rowerzystę wjechał mi na pasy z chodnika wyjeżdżając z za rogu ani sie nie zatrzymał ani nie rozejzał. I to nie było na ścieżce rowerowej tylko krzyżówka przy komendzie. Jechałam dość wolno więc zdążyłam. wychamować. Z tego co wiem przechodząc przez pasy powinno się zejsc z roweru i go
Potrącenie pary na hulajnodze w Sopocie Zderzenie z hulajnogą koło Sheratona MK Ale niestety dziewczyny przejeżdżały przez przejście dla pieszych, a nie powinny. Na szczęście jedynie obrażenia nogi. powrót 2022-07-24 18:11 Na przejściu schodzi się z hulajnogi. Tyle w temacie 1 tydzień 945 42 2022-07-24 19:37 No i co w związku z tym ? Liczysz, że ci ludzie będą z nich schodzić ? A ty w ogóle też jako kierowca czy pieszy przestrzegasz przepisów (np. przechodzić dalej niż 100 m od najbliższego przejścia dla pieszych w miejscu gdy tego przejścia nie ma), że prawisz morały ? 7 202 2022-07-24 19:51 Nie prawi morałów tylko pisze jakie są przepisy. Koniec kropka i nie ma co dyskutować. 1 tydzień 176 8 2022-07-24 19:56 przepisy nakazują kierującemu zachować w pobliżu przejścia szczególną ostrożność, zaś jeśli zbliżają się do niego piesi to ustąpić. na filmie widać, że piesi także tam byli, więc choć hulajnogarze zlamali przepis, to kierująca tym bardziej i w sposób zamierzony, bo nawet nie zwolniła przed przejściem. za coś takiego odbieraja prawko i dobrze. 1 tydzień 34 73 2022-07-24 20:03 Szkoda że nie jechała szybciej a potem nie wrzuciła wstecznego. 1 tydzień 38 14 2022-07-24 20:26 Hulajnogarze to nie piesi. Tyle w temacie ośle 73 16 2022-07-24 21:04 ale piesi tez tam byli i to dla nich powinna sie zatrzymac, a nie walnełaby i hu;ajnogi, ośle 1 tydzień 12 38 2022-07-24 21:20 ale pieszym nic się nie stało 1 tydzień 38 4 2022-07-25 13:39 To nic nie zmienia 1 tydzień 1 2 2022-07-24 23:05 A nie nakazują przeprowadzić roweru czy hulajnogi gdy nie ma przejazdu? Albo, że na hulajnodze się jeździ pojedynczo ;) 1 tydzień 30 1 2022-07-26 01:49 Piesi zbliżający się do przejścia nie mają pierwszeństwa. Jeśli są już na przejściu lub wchodzą na przejście wtedy nie można ich zmusić do zatrzymania, zwolnieni lub przyspieszenia kroku. 6 dni 0 1 2022-07-25 02:21 Jejka,jejka aleś ty stanowczy,prawdziwy do mnie Yessiczca. 0 0 2022-07-24 19:48 2 osoby mandat tys i za predkość 5 tys 1 tydzień 61 10 2022-07-24 20:11 hahaha a jaka była prędkość???? 1 tydzień 13 14 2022-07-24 20:26 Za szybka 19 10 2022-07-24 23:17 Za szybka To może być tylko szybkość 1 tydzień 3 4 2022-07-24 21:17 Nie daje to prawa rozjeżdżania ich. Szkoda poszkodowanych i kierującej teraz będą miały przechlapane. A każda mogła zapobiec sytuacji. 1 tydzień 9 22 2022-07-24 21:25 Za nim uruchomisz hulajnogę potwierdzasz.. Będziesz jechać sam i z kaskiem. Mandat dla wszystkich uczestników zdarzenia. Kierowca yarisa patrzy na drogę a nie na telefon. 1 tydzień 47 1 2022-07-24 22:11 Nie wjeżdża się na przejście, na którym są ludzie. Nieważne czy na hulajnodze czy bez. Tyle w temacie. 1 tydzień 9 16 2022-07-24 22:47 a z jaką prędkością się wjeżdża na przejście na hulajnodze gdzie jak gdzie, ale przejście w centrum Sopotu to najgorszy możliwy wybór jeśli chodzi o łamanie tego przepisu 1 tydzień 14 2 2022-07-26 01:55 Nie wjeżdża się na jezdnie przed jadący samochód, zwłaszcza gdy robi się to wbrew przepisom (przede wszystkim art. Tyle w temacie 6 dni 2 1 2022-07-24 22:44 + zakaz jeżdżenia na hulajnodze w dwie osoby jest w regulaminie każdej firmy wypożyczającej te paździerze 1 tydzień 37 0 2022-07-25 00:21 No i? 1 tydzień 2 10 2022-07-25 00:19 Czyli wolno ich przejechać bo złamali prawo? Weź pomyśl jeszcze raz. 1 tydzień 4 7 2022-07-25 05:32 Nie z premedytacją, ale może się zdarzyć. Przepisy są po to, żeby zapewnić bezpieczeństwo, jeśli się je łamię to trzeba liczyć się z tym, że można odnieść obrażenia. 6 1 2022-07-26 01:57 To oni wjechali przed auto, wina tych na hulajnodze. 6 dni 2 1 2022-07-24 18:13 Obłęd Owszem powinny iść, ale tak czy inaczej zostały potrącone na przejściu, czyli gość się nie zatrzymał? Czasami szybciej się przejedzie niż przejdzie, chociaż mnie też to wkurza, bo niebezpiecznie i za szybko, ale zbliżając się do przejściu auto musi uważać, 115 534 2022-07-24 18:17 Zawsze wina kierowcy A te święte krowy na hulajnoga h i rowerach co 1 tydzień 110 34 2022-07-24 20:02 Nie tu wina nie kierowcy 1 tydzień 35 16 2022-07-25 11:14 jak wina to kierowcy a dlaczego nie kieorwniczki równouprawnienie działa wybiórczo. Kobiety podobno lepiej jeżdżą dlatego wnioskuje o usunięcie tego wątku wyjątku. 1 tydzień 1 0 2022-07-24 18:26 Pieszy porusza się z inną prędkością niż hulajnoga. Hulajnoga powinna być prowadzona i tyle ! 1 tydzień 129 10 2022-07-24 20:09 5 km/h po chodniku 1 tydzień 14 0 2022-07-24 20:23 Tutaj akurat było sporo czasu i dobra widoczność. Do tego próg zwalniajacy przed którym trzeba zwolnić. No nie widzę jak tu bronić panią która kierowała. Jedyne zastrzeżenie to "para na hulajnodze", no właśnie, z tego co wiem może nią jeździć tylko jedna osoba 1 tydzień 53 17 2022-07-25 00:15 Auto jechało z niską prędkością. Było już na przejściu kiedy na przejście wjechała hulajnoga. Oczywiście że powinno zachować się szczególną ostrożność. Choćby na przejściu jechał słoń z koniem na jednej hulajnodze to należy im ustąpić pierwszeństwa. Łamią przepisy, ale nie ma się prawa ich potrącić. To jest skrzyżowanie, na którym pierwszeństwo ma pieszy (w/g nowych przepisów). Niemniej jednak to kierowca ma się upewnić czy nie ma możliwości kolizji. To trochę jak wjazd na skrzyżowanie, przy zielonym świetle, kiedy widać iż uderzę w samochód. Nie mam prawa w nic wjechać, bo światło to tylko sygnał dla mnie że mam prawo wjechać, jednak nadrzędną sprawą jest upewnienie się czy nie spowoduję z nikim żadnej kolizji. Moim zdaniem winę ponosi kierująca pojazdem: Nie ustąpiła pierwszeństwa tym którzy (niezgodnie z prawem) byli już na pasach oraz facetowi z dzieckiem na ręku który także był na pasach. Auto z naprzeciwka już czekało. 1 tydzień 5 18 2022-07-25 08:29 Auto było PRZED przejściem w momencie wjazdu hulajnogi - kierowca miał obowiązek się zatrzymać, mamy "nowe" przepisy w tej sprawie. :) 1 tydzień 6 4 2022-07-25 16:01 Nie znasz przepisów. To nie jest przejazd tylko przejście, więc o żadnym przejeżdżaniu nie ma mowy. Tylko pieszo, prowadząc pojazd. 1 tydzień 0 2 2022-07-26 02:12 1. Jadąc na hulajnodze nie ma się pierwszeństwa na przejściu, nie jest się wtedy pieszym. Co więcej jest zakaz przejeżdżania przez przejście. 2. Na przejściu dla pieszych są inne zasady niż na skrzyżowaniu. Pieszy mający zamiar dopiero wchodzić na przejście nie ma pierwszeństwa. Pierwszeństwo ma pieszy będący na przejściu i wchodzący na nie. 3. To czy nie ma możliwości kolizji ma każdy uczestnik ruchu drogowego: kierowca, pieszy, osoba poruszająca się na hulajnodze elektrycznej itd. 4. to że auto z naprzeciwko stało nic nie ma do tego. 6 dni 0 1 2022-07-24 18:32 Po co miał się zatrzymać? Gdy widzę rowerzystę dojeżdżającego do przejścia, też się nie zatrzymuję. Gdy zsiada z roweru - inna sprawa. Mowa oczywiście o przejściu dla pieszych, bez przejazdu rowerowego. 1 tydzień 90 32 2022-07-24 18:49 A ja się zatrzymuję. Bo nie będę też ryzykował potrącenia - bo wtedy ja jako kierowca ponoszę winę. Vide: TV 4 "Stop drogówka". 44 24 2022-07-24 19:39 Widzę, że minusują wybitni "eksperci" od przepisów RD. Ośmieszacie się. 17 18 2022-07-24 19:50 Może wyjaśnię. Ten program to praca polskich policjantów, gdzie w programie obsługują głównie kolizje, rzadziej wypadki. Przy ekipie z TV4 podejmują też decyzje o tym , kto ponosi winę i zostanie ukarany, a kto nie. Przed oglądaniem tych odcinków też byłem pewien, że za takie zdarzenia winnymi zostają uznani przejeżdżający po przejściu rowerzyści i hulajnogiści. Ale ten program wyprowadził mnie z błędu. Zatem chcecie ryzykować potrącenia ? To proszę bardzo - w przypadku obrażeń rowerzysty czy hulajnogisty powyżej 7 dni to sprawa karna przed sądem przeciwko kierowcy. 19 17 2022-07-24 19:59 to oczywiste bo nawet przy lamaniu przez nich przepisow, kierowca ma obowiązek zachowac szczególną ostrożność. tu na filmi widać, że pani nawet nie zwolniła, a byli tam także piesi, ktorym powinna ustąpić. 1 tydzień 36 8 2022-07-25 09:12 Szczególną ostrożnośc to mają zachować wszyscy bez wyjątku rowerzysci, hulajnogi, piesi również a nie tylko auto Taka interpretacja przepisu jest zresztą nonsensem bo wówczas kierowca zawsze i wszędzie bez wyjątku będzie 100% winny cokolwiek nawet najgłupszego jak na tym filmie zrobią inni uczestnicy ruchu. Bezpośrednią przyczyną tego wypadku był wybryk pary na hulajnodze. 1 tydzień 2 1 2022-07-24 20:19 no, trafisz na mnie, to jest wymuszenie pierwszinstwa!!. 1 tydzień 2 13 2022-07-24 20:23 do pierwszego potrącenia wtedy Sad Ci wytłumaczy jak bardzo się myliłeś 1 tydzień 20 1 2022-07-24 22:26 A ty będziesz mieć nagrobek z napisem Miałem pierwszeństwo... 5 6 2022-07-25 18:52 Widać ciężko utrzymać nerwy na wodzy... Nie chce wiedzieć jak bardzo się boisz prowadząc auto. 1 tydzień 0 0 2022-07-24 19:56 jedna osoba,jedna hulajnoga! przejscie nie droga rowerowa ,jak ja przejade na czerwonym,chociaz wjade na przejscie jak pieszy przez telefon rozmawia tez bedziesz taki wyrozumialy?. 1 tydzień 14 6 2022-07-24 21:08 nie ośmieszaj sie powtarzasz te same błędne formuły, co większośc nieogarów za kierownicą. nie ma zakazu używania przez pieszych telefonu! nauczcie sie tego wreszcie! Nie można z niego korzystać w sposób ograniczający widoczność, a trzymając przy uchu oczy masz wolne i głową możesz kręcić, nieogarze! może czasem warto wysilić mózgonicę i przeczytać pzrepis, zamiast powtarzać głupoty po innych bezmózgach? 1 tydzień 9 15 2022-07-24 20:20 Nie dziewczyny tylko para Normalna tradycyjna chłop i dziewczyna. Samochód kierowała kobieta. Na hulajnogach może jeździć tylko jedna osoba. Wina kierowniczki bo. Miała kupę czasu żeby ich zobaczyć 1 tydzień 24 10 2022-07-26 02:18 Oni też mieli kupę czasu by się zatrzymać hulajnogę i na dodatek jest zakaz przejeżdżania hulajnogą elektryczną przez przejście. To auto w stosunku do nich miało pierwszeństwo. 6 dni 0 1 2022-07-24 21:54 Na przejściu, nie przejeździe. Kierowca spodziewał się idącego człowieka a nie hulajnogi która jest szybsza 1 tydzień 11 6 2022-07-25 01:34 Jestes w obledzie 1 tydzień 1 1 2022-07-24 18:13 Wjeżdżają rozpędzeni na Tych hulajnogach jakby dwa życia mieli . Jak nie po chodnikach,to na ulicy. 1 tydzień 317 18 2022-07-24 21:19 Nie można wjeżdżać/wbiegać nie bez powodu, bo im bliżej jesteś przejścia tym mniej widzisz na boki, dlatego patrzysz w lewo a potem skupiasz się na prawej - bo z prawej ktoś w każdej chwili może wejść prosto pod auto natomiast z lewej zakładasz, że nawet jak ktoś wejdzie to już dawno przejedziesz - no chyba, że będzie to ktoś znacznie szybszy od pieszego. Ludzki mózg nie jest w stanie się skupić na dwóch miejscach na raz - w dodatku jest jeszcze potrzebny czas na reakcję plus czas na zareagowanie i zatrzymanie auta. Identyczny problem jest przy skrzyżowaniach z drogami rowerowymi - na wielu z nich po prostu niemożliwe jest zachowanie bezpieczeństwa przy założeniu, że rower jedzie 30 km/h i więcej. Niestety infrastruktura jest jaka jest a do tego chore przepisy - na szczęście zostaje nam zwykły rozsądek i empatia, jako kierowca nie chcę mieć nikogo na sumieniu a jako pieszy/rolkarz zostać kaleką - niezależnie od tego, czy mam akurat pierwszeństwo czy nie. 9 0 2022-07-24 18:14 I bardzo dobrze, oby było więcej takich wypadków, to może wladze zrobia odpowiednie przepisy dotyczące hulajnog 1 tydzień 256 25 2022-07-24 23:04 Trzeba wprowadzić zakaz używania hulajnóg w mieście i będzie po problemie. 1 tydzień 5 1 2022-07-26 02:20 Już są przepisy dotyczące hulajnóg i zabraniają przejeżdżania także nimi wzdłuż przejścia dla pieszych. 6 dni 0 0 2022-07-24 18:15 czemu gościu jest w skarpetach? 1 tydzień 66 16 2022-07-24 18:23 Takie czasy niby wygląda jak chłop ale się okazuje,że to kobita 1 tydzień 25 2 2022-07-24 18:39 żeby nóg nie pobrudzić na ulicy dużo kurzu i piachu 1 tydzień 15 0 2022-07-24 18:49 Dostał strzała od toyoty i wyskoczył z kapci. 1 tydzień 22 2 2022-07-24 18:54 W Stegnie na plaży jest. 7 1 2022-07-24 21:28 Bo to pewnie aferzysta a wg obietnic niektórych polityków właśnie tacy mieli być puszczani w skarpetkach xD 3 1 2022-07-27 22:04 Nie : " według obietnic niektórych polityków właśnie tacy mieli być puszczani w skarpetkach" - a według zapewnień... ... naszego "wielkiego" noblYsty imć TW Bolka, który puścił w skarpetkach zwykłych Polaków, a aferzystów, komuchów i złodziei zostawił przy suto zastawionym korycie. Widać, żeś młody i nie pamiętasz tamtych czasów. 0 0 2022-07-24 18:15 Zlikwidować te cholerne hulajnogi natychmiast Co dzień wypadek 1 tydzień 319 37 2022-07-24 19:40 A kto ci zlikwiduje ? Na co ty liczysz ? Na dyskryminację użytkowników tego środka lokomocji ? 4 19 2022-07-24 19:56 Ludzie nie umieją z tego korzystać i są to zawalidrogi 1 tydzień 19 2 2022-07-24 21:27 Nie zlikwidować tylko traktować jak pojazdy silnikowe Czym się różni mocny elektryczny rower od mocnej hulajnogi i od słabego motoru? Podoba masa i osiągi - a mimo to diametralnie różne traktowanie przez prawo. Powinno być prosto: pojazdy napędzane mięśniami - bez prawka, silnikowe lekkie - prawko typu "karta rowerowa", silnikowe ciężkie - normalne prawko i tyle. I dzisiaj minęło mnie z 20 takich ekip na hulajnogach, z czego połowa nadziobana - lepiej mi w dziecko nie wjedźcie, bo na puszczeniu w skarpetkach się nie skończy. 6 2 2022-07-24 21:31 Nie hulajnogi, a ludzie nieumiejący z nich korzystać są problemem. Jazda we dwójkę, brak rozejrzenia się przed pojawieniem się na przejściu, pomijając że przez przejście dla pieszych pojazd należy przeprowadzić. Nauczmy się z tego korzystać i znajmy przepisy, a będzie mniej wypadków. 1 tydzień 4 0 2022-07-24 18:19 Czyżby kolejne które jechały we dwójkę na jednej i jedna oczywiście stojąca z przodu gapiła się w telefon 1 tydzień 197 5 2022-07-24 19:36 Jedna Z nich to facet raczej 1 tydzień 15 0 2022-07-24 20:56 Na pasach Nie we dwójkę tylko we dwoje. Co za tłumaczenie. Hulajnogi mnie wkurzają i rowerzyści nonszalancko zachowujący się na drodze, ale gdyby to było śmiertelne potrącenie, co to za tłumaczenie ze przejeżdżał ktoś na pasach a nie przechodził. To jest zebra. Zwalniać i kultury jazdy szanowni kierowcy więcej okazywać a nie ja za kołkiem to pan i władca 1 tydzień 3 5 2022-07-24 18:37 Przez przejście można przejechać na hulajnodze Pod warunkiem poruszania się z prędkością zbliżoną do pieszego. W praktyce niewykonalne, bo przy 3-4km/h ciężko utrzymać równowagę. 1 tydzień 39 112 2022-07-24 20:02 Jesteś w błędzie.. Można się poruszać hulajnoga, ale napędzana siłą mięśni, a elektryczną należy przeprowadzić przez przejście. Po za tym na hulajnodze może przebywać tylko i wyłącznie jedna osoba... 1 tydzień 37 0 2022-07-24 21:41 Dziękuję w takim razie za sprostowanie A co do jazdy we dwójkę... nie żebym był złośliwy, ale każdemu kogo tak widzę życzę żeby się wywalił 1 tydzień 6 3 2022-07-24 19:03 Powinny one lub mamusia s tatusiem pokryć koszty naprawy samochodu i tyle w temacie. Pasy to nie ścieżka rowerowa, z rowerów też schodzimy. 1 tydzień 199 22 2022-07-24 19:43 Z niczego nie schodzimy. Co ty się tu narzucasz ? Bym cię poparł, gdybyś dopisał: " ... jeździmy autami też zgodnie z PRD". Co do naprawy - niestety, mylisz się. Wina kierowcy samochodu spowodowania kolizji. Ta para jedynie dostanie mandaty za przejazd po przejściu i jazdę we dwoje. 6 21 2022-07-24 19:51 Co ty za bzdury opowiadasz. Z rowerku się z chodzi i przeprowadza jak jest przejście dla pieszych bez drogi rowerowej lub znaku. Winę ponosi hulajnoga a jak by ktoś miał z tym problem to radzę tej pani z Toyoty przekierować sprawę do sądu. 21 4 2022-07-24 19:54 Nie schodzimy tylko wtedy gdy na jezdni przy przejściu dla pieszych jest czerwony pas dla rowerów mondralijski jeśli nie ma prowadzimy rower ,nie przejeżdżamy przez przejście dla pieszych 1 tydzień 20 2 2022-07-24 20:58 Taaaa, a kierowca to krolisko mające w poważaniu pieszych co czasem stoją kilka minut zanim łaskawie ktoś się zatrzyma lub ma w nosie rowerzystów, tych co na hulajnodze. Nigdy nie siadacie na rower mądrale pouczające wszystkich i roszczeniowe istoty? Biedni 1 tydzień 2 6 2022-07-24 19:10 Ups Pani Kierowca wogóle nie hamowała przed przejściem tym bardziej wyniesionym, tam opróćz hulajnogi szli piesi 1 tydzień 216 81 2022-07-24 19:12 Nie jej winaidiotow pełno na hulajnogach i wcale ich nie szkoda 1 tydzień 42 44 2022-07-24 19:13 Po co miała hamować przed przejściem, skoro jechał wolno? 1 tydzień 35 30 2022-07-24 21:06 bo stali na nim ludzie? 1 tydzień 20 7 2022-07-24 19:14 Piesi wchodzili na przejście, gdy ona zjeżdżała z przejścia. 1 tydzień 55 33 2022-07-24 19:58 My oglądamy ten sam film? Ludzie są już na przejściu gdy ona jest jeszcze przed przejściem - jak wjeżdża na przejście, to ludzie mijają już stojący na przeciwnym pasie samochód . 1 tydzień 42 11 2022-07-26 02:26 Nie wymusiła na nich pierwszeństwa, mogła przejechać byli daleko. 6 dni 0 1 2022-07-26 18:10 haha Dobry żart. Polecam przejeżdżać przed pieszymi którzy już są na przejściu. Ciekawe jak długo będziesz tak robił zanim zgarniesz 1500 zł mandatu 6 dni 1 0 2022-07-24 19:26 Hulajki Mozna jezdzic parami na hulajnogach?Dac im mandat az zaczna chodzic pieszo czubki. 57 7 2022-07-24 19:26 Widząc, ze wjeżdżają, powinna przynajmniej zwolnić, do tego byli tam tez piesi, co znaczy, ze miała obowiązek stanąć. Hulajnogarze dostaną mandat za jazdę w 2 osoby i przejazd przez przejście, ale jej powinni zabrać prawo do prowadzenia pojazdów. 1 tydzień 39 35 2022-07-24 20:37 na pewno złoży wyjaśnienia i odpowiednie organy ocenią czy jej zabrać czy nie szeryfie. 7 2 2022-07-26 02:30 Piesi byli daleko nie wymusiła na nich pierwszeństwa, nie musiała stawać. Kobieta zapewne nie widziała że wjeżdżają, bo słupek na początku ich zasłaniał. Ci na hulajnodze nie mieli prawa tam przejeżdżać, nie mieli pierwszeństwa ich wina. 6 dni 0 1 2022-07-26 18:13 czy ty jesteś normalny? Nie można przejeżdżać przed pieszymi którzy już są na przejściu niezależnie czy zdążymy czy nie. Jedyne pocieszenie takie że tacy ludzie jeżdżą samochodem tylko w GTA, wiec nie muszą znać przepisów 6 dni 1 0 2022-07-24 20:04 Pisze się teraz kierowczyni, kierowniczka, lub kierownica. Tak jest teraz POprawnie. 1 tydzień 10 7 2022-07-24 20:49 Kierowczyni to chyba byłaby żona kierowcy ;P analogicznie do sędziny 1 7 2022-07-24 20:28 Przepisy nie nakazują hamować przed przejściem znawco tematu 8 10 2022-07-24 23:42 Natychmiast prawo jazdy do szuflady i przesiadka na ZKM, niedojdo. VW na przeciwnym pasie już stał i przepuszczał pieszych. W tej sytuacji bezwzględny obowiązek zatrzymania białej toyoty. 1 tydzień 14 3 2022-07-24 23:45 Niedojdo? Nie oceniaj własną i rodzinki miarą. 1 tydzień 1 10 2022-07-26 02:34 Przepisy nie nakazują hamować poprzez użycie hamulca, przed przejściem, a jak już to zwolnić (można hamować silnikiem - światła się nie zaświecą). W tej sytuacji osoby na hulajnodze nie miały prawa tam przejeżdżać. 6 dni 0 1 2022-07-25 01:06 coooooo? LOL gościu nie jeździ nigdy autem, pls 1 tydzień 1 2 2022-07-24 21:23 Gdy stoja ludzie na przejsciu ma obowiazek sie zatrzymac!!inaczej to kosztuje 1500zł 1 tydzień 14 1 2022-07-25 06:36 Obowiązek zatrzymania się kierowcy jest w przypadku jak pieszy wchodzi na przejście, samo stanie na chodniku nie daje pierwszeństwa pieszym - trzeba rozumieć nowe przepisy... 1 tydzień 2 3 2022-07-24 22:57 Samochód spokojnie by przejechał przez przejście, piesi dopiero zbliżali się do połowy jezdni,a hulajnoga wjechała prosto pod samochod.... 4 16 2022-07-25 01:51 kirowczyki nie uważają tych wyniesień za przejścia dla pieszych. Ma być znak drogowy i pasy. Wtedy widzą że to jest przejscie 1 tydzień 2 0 2022-07-25 07:08 SMS lub FB sam się nie sprawdzi... 1 tydzień 1 0 2022-07-25 22:48 Głos rozsądku A po co tu hamować? Rozjechać święte krowy... Tylko szkoda auta 1 tydzień 0 1 2022-07-26 02:27 Przed przejściem jak są piesi należy zwolnić, nie trzeba koniecznie hamować. 6 dni 1 0 Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
20 maja 2021 r. wejdą w życie przepisy nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, która reguluje status prawny urządzeń napędzanych elektrycznie oraz urządzeń napędzanych siłą mięśni przeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych. Ustawa wprowadza pierwszeństwo pieszego w stosunku do kierującego hulajnogą elektryczną lub urządzeniem
Zasady poruszania się rowerem poza jezdnią (chodniki, ścieżki rowerowe pasy) i pieszo ścieżką rowerową przedstawia radca prawny Mirosław Siwiński. Autor wyjaśnia za co rowerzysta może otrzymać mandat, czy może używać dzwonka jadąc chodnikiem i z jaką prędkością może się poruszać. Piesi i rowerzyści – skazani na ciągły konflikt? Zaczynający się (powoli) sezon wiosenno-letni powoduje, iż co raz więcej osób myśli o spacerze „na nogach” lub rowerem. Niestety obie formy relaksu w polskich miastach często kończą się konfliktami, gdyż zarówno piesi, jak i rowerzyści poruszają się po tych samych ścieżkach przeszkadzając sobie, co oczywiste, z uwagi na odmienności techniczne i różne cele obu tych sposobów przemieszczania się. Oczywiście wiadomym jest, że rower może poruszać się po jezdni, ale zarówno dla rowerzystów, jak i dla kierowców nie jest to zbyt komfortowe – stąd częsty widok roweru na chodniku. Z drugiej strony nie zawsze najszczęśliwsze wytyczenie chodników i ścieżek rowerowych powoduje, że na tych ostatnich można spotkać pieszych. Wspomniane zasady, co dla niektórych może być zaskoczeniem, zostały w sposób prawie wyczerpujący uregulowane w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2017 r., poz. 128 ze zm., dalej: „Prawo”). Wydaje się, że ich przestrzeganie przez pieszych i rowerzystów mogłoby ten konflikt zakończyć. Poniżej opisane zasady nie dotyczą wszystkich, gdyż osoba w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej jest uważana za pieszego (art. 2 pkt 18). Zobacz również: Jak przygotować rower do sezonu? Top 6 wskazówek. Ścieżka a chodnik Drogi składają się z kilku zasadniczych części, tj.: jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, łącznie z torowiskiem pojazdów szynowych (art. 2 pkt 1). Specjalnie dla rowerów przeznaczone są zarówno drogi dla rowerów zwane popularnie ścieżkami, jak i pasy ruchu dla rowerów (pkt 5-5a), które stanowią wydzieloną część jezdni, czyli tej części drogi, która jest przeznaczona zasadniczo dla ruchu pojazdów. Rower też do kategorii pojazdów należy (art. 2 pkt 31), więc może się poruszać po jezdni także, gdy taki pas nie jest wydzielony. Objęte to jest szczególnymi zasadami, które jednak wybiegają poza zakres niniejszego artykułu. Prawo reguluje nawet sytuację, gdy chodnika nie ma, a tylko pobocze. Wówczas rower ma obowiązek się poruszać po poboczu, chyba że nie nadaje się ono do jazdy. Jednocześnie jednak nie wolno tego robić jeżeli ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych (art. 16 ust. 5) Chodnik zaś to część drogi przeznaczona do ruchu pieszych. Ani jednak „zasadniczo” przeznaczona do tego celu, ani też wyłącznie. Kiedy można jechać rowerem po chodniku Wbrew temu, co niekiedy twierdzą piesi, rowerem można poruszać się po chodniku, ale też trzeba pamiętać, że nie zawsze, a tylko w ściśle oznaczonych przypadkach. Zasadniczo rower ma obowiązek jechać po ścieżce lub pasie rowerowym, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić (art. 33 ust. 1 zd. 1). Jeżeli mamy więc jezdnię przy której takie pasy ruchu są i dodatkowo jest chodnik, to nie można się nim poruszać, nawet jeżeli inne zasady na to pozwalają. Poza ww. zasadą negatywną, Prawo wskazuje 3 przypadki poruszania się po chodniku lub innej drodze dla pieszych, zaznaczając jednak, że jest to „dozwolone wyjątkowo”, gdy: 1) opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem; 2) szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów; 3) warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła) (art. 33 ust. 5) Punkty powyższe wymagają dodatkowe omówienia, gdyż są różnie rozumiane przez użytkowników chodnika, co niestety rodzi wspomniane na wstępie konflikty. Ad 1) Dziecko musi samo prowadzić rower. Nie wchodzi w grę jazda z dzieckiem w siodełku na rowerze opiekuna. Wówczas trzeba jechać po jezdni, chyba że inne zasady zezwalają na jazdę po chodniku. Nie jest jasne natomiast, ilu może być tych opiekunów korzystających z tego wyjątku. Rozsądnie jednak zostałby przy liczbie max. 2 osób (jak dwoje rodziców). Ad 2) Z tego punktu wynika więcej zasad i co istotne muszą one wystąpić łącznie: po pierwsze potwierdza się, że ścieżka lub pas rowerowy przy jezdni eliminuje możliwość jazdy rowerem przy chodniku tam się znajdującym. Szerokość to 2 metry, które dość łatwo można ocenić. Choć nie wynika to wprost z tego przepisu, to jednak w mojej ocenie powinny to być 2 metry wolne od parkujących samochodów, czyli chodnika funkcjonującego. Najczęściej jednak błędnie rozumiany jest warunek prędkości dozwolonej na jezdni, jaka uprawnia do zjechania na chodnik. Prędkość ta musi przekraczać limit 50 km/h, a nie się w nim mieścić, to niestety oznacza, że jeżeli nie występuje pkt 1) lub 2), to po większości chodnikach w terenie zabudowanym jeździć rowerem nie wolno. Ad 3) Te warunki pogodowe muszą wystąpić obiektywnie i dodatkowo zagrażać bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni Oczywiście pamiętać trzeba, że dostęp do ścieżek rowerowych jest ograniczony, dlatego zwyczajowo piesi nie powinni mieć pretensji do nieuprawnionych rowerzystów na chodnikach – o ile oczywiście ci nie łamią innych (poza samą możliwością) zasad poruszania się. Zasady jazdy po chodniku Rower korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym (art. 33 ust. 1 zd. 2). Ten przepis jest nie do końca jasny. O ile oczywistym jest pierwszeństwo pieszych na chodniku, to na ścieżce rowerowej inny przepis (art. 11 ust. 4) nakazuje pieszym ustąpić. Dodatkowo jednak przepisy wprost wskazują, że kierujący rowerem, korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli, zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. Spotykana zatem często brawurowa, szybka jazda po chodniku, tudzież „wymuszanie pierwszeństwa” nie powinno mieć miejsca. Dziwi jednak nakaz jazdy powoli także na ścieżce rowerowej. Rower na pasach Ta kwestia jest szczególnie ważna dla kierowców, dla których prędkość pieszego wchodzącego na pasy zasadniczo różni się od prędkości roweru. Jeżeli bowiem mają przed sobą tzw. przejazd dla rowerzystów (art. 12 pkt 12), to muszą zachować jeszcze większą ostrożność, co też wyraża się w ograniczonej prędkości. Taki przejazd musi byś odpowiednio oznaczony i tylko na nim można jechać rowerem. Po „zwykłych” pasach („przejście dla pieszych”) trzeba rower niestety przeprowadzić i nie wolno przejeżdżać. Zasady te mogą mieć nawet konsekwencje prawnokarne. Kolizja jadącego roweru z samochodem lub pieszym na przejściu dla pieszych oznacza winę rowerzysty. Przejście dla pieszych może biec również przez ścieżkę rowerową (art. 2 pkt 11) i wówczas rower musi stosować wszystkie te zasady, jakie obowiązany jest stosować samochód wobec osób na pasach, czyli np., przepuścić pieszego na pasach zatrzymując się przed nimi (art. 26). Pieszy na ścieżce rowerowej i pasie ruchu dla rowerów Szczególnie kłopotliwym dla rowerzystów, zwłaszcza rozpędzony, są piesie przechadzający się po ścieżce rowerowej. Wyjątkowo jednak mogą oni to robić: korzystanie przez pieszego z drogi dla rowerów jest dozwolone tylko w razie braku chodnika lub pobocza albo niemożności korzystania z nich. Pieszy, z wyjątkiem osoby niepełnosprawnej, korzystając z tej drogi, jest obowiązany ustąpić miejsca rowerowi (art. 11 ust. 4) Mamy to więc dwie zasady: podobnie jak rowerzyści nie mogą korzystać z chodnika, gdy dostępna jest ścieżka albo pas, tak samo piesi, na danej trasie, nie mogą sobie skracać drogi po ścieżce rowerowej. Jeżeli już to robią, to jednak powinni uważać na rowery i ustępować im pierwszeństwa. Na marginesie, nieco poza tematem artykułu, należy zauważyć, że parkowanie samochodem na pasie ruchu dla rowerów, co jest dość częste, jest bezwzględnie zabronione (art. 49 ust. 1 pkt 11). Tzw. „wymuszenie pierwszeństwa” jest naruszeniem Prawa i wykroczeniem. Dlatego niestety rowerzyści nie mogą zmusić pieszych do ustąpienia pierwszeństwa i nawet nie mogą na nich dzwonić w tej sytuacji – bo jest to nieuprawnione użycie sygnału dźwiękowego (o czym jeszcze dalej), a wiec podlega tej samej kwalifikacji prawnej. Wykroczenia, czyli za co rowerzysta może (nie musi) otrzymać mandat Ta sekcja może zaskoczyć wielu rowerzystów, gdyż znajdą się tu zarówno zasady dotyczące wszystkich pojazdów, jak i ściśle rowerów. Kierującemu rowerem lub motorowerem zabrania się: 1) jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu (chyba że nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom ruchu albo w inny sposób nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego); 2) jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach; 3) czepiania się pojazdów. (art. 33 ust. 3) Jak więc widać jeżdżenie parami dopuszczalne jest tylko wyjątkowo, a rozmawianie przez telefon, czy też trzymanie ręką czegokolwiek innego niż kierownicy jest niedopuszczalne. Oczywiście korzystanie podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku jest też wprost zabronione (art. 45 ust. 2 pkt 1), a dość często obserwowane w praktyce rowerzystów. Prawo wprost również zabrania przewożenia kogokolwiek na rowerze, chyba że czynimy to na wózku bocznym (art. 45 ust. 2 pkt 2) lub dziecka do lat 7 w bezpiecznym siodełku. Rozpowszechnione więc kiedyś wożenie na ramie, czy na bagażniku, jest zabronione. Mimo złagodzenia samych kar, nadal zabroniona jest jazda rowerem w stanie nietrzeźwym (i nie idzie tylko o alkohol, art. 45 ust. 1 pkt 1). Nie można też wjeżdżać na pas między jezdniami (art. 45 ust. 2 pkt 1). Dzwonek na chodniku, czyli oś sporu Prawdopodobnie największy żal do rowerzystów piesi mają o używanie dzwonków wobec nich. Nie budzi to zdziwienia, gdyż rzeczywiście usłyszenie dzwonka rowerowego za plecami w czasie relaksującego spaceru do przyjemnych nie może należeć, bo czyni relaks mocno względnym. Z drugiej strony na forach rowerowych używanie dzwonka wobec pieszych jest określane niekiedy jako uprzejmość – ale też co raz więcej rowerzystów po prostu mówi „przepraszam”. Kto ma zatem rację? Zgodnie z art. 29 Prawa kierujący pojazdem może używać sygnału dźwiękowego lub świetlnego, w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie. Zabrania się natomiast: 1) nadużywania sygnału dźwiękowego lub świetlnego; 2) używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym, chyba że jest to konieczne w związku z bezpośrednim niebezpieczeństwem; 3) ostrzegania światłami drogowymi w warunkach, w których może to spowodować oślepienie innych kierujących. Chodniki w przytłaczającej większości są położone na terenach zabudowanych. Ciężko też wyobrazić sobie sytuację, gdy pieszy stwarza niebezpieczeństwo dla rowerzysty (choć pewnie jest to możliwe). Używanie zatem dzwonka na chodniku, dość nieprzyjemne dla adresatów, jest również niezgodne z prawem. Przekroczenie prędkości? Skoro już mowa o „pędzeniu na rowerze” to piesi zarzucają czasem rowerzystom zbyt szybką jazdę. Czy słusznie? Wprost przepisy wprowadzają, z uwagi na rodzaj pojazdu, ograniczenie prędkości dla motorowerów, którymi przewozi się dziecko w wieku do 7 lat (art. 20 ust. 6). Jednakwobec „czystych” rowerów, ograniczenia takiego nie ma. Trzeba więc zastosować zasady właściwe dla wszystkich pojazdów (chyba że jest zasada szczególna da jakiejś kategorii, jak np. art. 20 ust. 6). Zasady te obowiązują przy tym na wszystkich pasach drogi, wiec zarówno na jezdni, ścieżce, jak i chodniku (art. 20). Inna sprawa, że trzeba by być zawodowym sportowcem żeby przekroczyć na rowerze większość, poza jednym, limitów prędkości. Ten jeden wyjątek do ograniczenie do 20 km/h prędkości dopuszczalna pojazdu w strefie zamieszkania. Strefę taką nie stanowi jednak każdy obszar zabudowany, a jedynie obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi. Oczywiście odpowiednio niski limit może wprowadzić uprawniony organ, ale jednocześnie musiałby tak umieścić znak, żeby dotyczył on chodnika lub ścieżki, co ciężko sobie w praktyce wyobrazić, dlatego dla tych pasów drogi pozostają ograniczenia ustawowe. Wyprzedzanie? Kierujący rowerem może wyprzedzać inne niż rower powoli jadące pojazdy z ich prawej strony (art. 24 ust. 12). Innymi słowy wyprzedzać można z każdej strony, ale pieszych, nawet biegnących, mijamy, a nie wyprzedzamy. Mirosław Siwiński, radca prawny

Kolizja z udziałem rowerzysty. Polacy w trosce o ekologię, swoje zdrowie i kondycję dali się porwać modzie na jazdę na rowerze. Rowerów na drogach przybywa z roku na rok. Niestety wraz z tą tendencją zwiększa się też ilość wypadków z udziałem cyklistów, gdyż nie wszędzie mają oni możliwość poruszania się po dedykowanych

Potrącenie rowerzysty na oznakowanym przejeździe dla rowerów W 2018r., w Krakowie doszło do zdarzenia drogowego, w którym szkodę poniósł Pan D. Przejeżdżając na rowerze przez oznakowany przejazd dla rowerzystów został potrącony pojazd Opel Corsa. Osoba kierująca tym pojazdem nie zachowała należytej ostrożności podczas wykonywania manewru skrętu w lewo i doprowadziła do zderzenia z prawidłowo jadącym rowerzystą. W wyniku uderzenia rowerzysta upadł na jezdnię i doznał obrażeń ciała. Na miejsce zdarzenia wezwano policję oraz karetkę pogotowia, która zabrała Poszkodowanego do szpitala. Wykonano tam badania, które wykazały zwichnięcie stawu obojczykowo-barkowego w ręce lewej. Ręka została usztywniona w szynie i chuście, a następnie skierowano Poszkodowanego na Oddział Ortopedyczny, gdzie w wykonano zabieg operacyjny w postaci otwartego nastawienia zwichnięcia stawu barkowo-obojczykowego lewego ze stabilizacją wewnętrzną 2 drutami Kirschnera. Dalsze leczenie trwało ponad pół roku. Odszkodowanie od Link4 za potrącenie na rowerze Sprawca zdarzenia posiadał polisę ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych wystawioną przez Link4. Poszkodowany zwrócił się do Kancelarii Effect z prośbą o reprezentację w sprawie przeciwko ubezpieczycielowi. Skutki wypadku miały bardzo negatywny wpływ na życie Poszkodowanego. Wiązały się z uszczerbkiem na zdrowiu i długotrwałym leczeniem, a także z wytrąceniem z dotychczasowego rytmu życia oraz szeregiem utrudnień i uciążliwości w życiu prywatnym i zawodowym. Uraz wymagał leczenia operacyjnego, a ręka przez długi okres czasu nie wracała do pełnej sprawności. Tymczasem Link4, w toku likwidacji szkody, wypłaciło Poszkodowanemu jedynie zł Sprawa sądowa o odszkodowanie dla potrąconego rowerzysty W związku z tym sprawę skierowano na drogę postępowania sądowego. W pozwie złozonym pod koniec 2018 r. Poszkodowany, reprezentowany przez Kancelarię Effect, wniósł o zasądzenie na jego rzecz od Link4 kwoty zł wraz z odsetkami ustawowymi za opóźnienie. Podstawę roszczenia stanowił zwłaszcza art. 445 § 1 zgodnie z treścią którego w razie uszkodzenia ciała lub wywołania rozstroju zdrowia Sąd może przyznać poszkodowanemu odpowiednią sumę tytułem zadośćuczynienia za doznaną krzywdę. W postępowaniu powołano biegłego lekarza z zakresu chirurgii i ortopedii, który wydał opinię, izw wyniku zdarzenia Poszkodowany doznał trwałego uszczerbku na zdrowiu w wysokości 10%. Biegły wskazał, że Poszkodowany posiada ograniczenie pełnej ruchomości stawu barkowego lewego, a w przyszłości mogą wystąpić wtórne zmiany pourazowe zwyrodnieniowe, co może wymagać leczenia operacyjnego. Przesłuchano również Poszkodowanego oraz świadka, których zeznania sąd ocenił jako spójne i podstawie tak zebranego materiału dowodowego sąd uznał powództwo w całości oraz obciążył stronę pozwaną obowiązkiem zwrotu całości kosztów postępowania. Sąd uznał, że Poszkodowany niewątpliwie odczuwał oraz nadal odczuwa dolegliwości bólowe będące skutkiem wypadku na rowerze. W pierwszych dniach po zdarzeniu nie był w stanie funkcjonować bez zażywania silnych środków przeciwbólowych, a przez pierwszy miesiąc od wypadku zmuszony był do regularnego ich zażywania. W dalszym ciągu odczuwa dolegliwości bólowe podczas zmiany pogody oraz podczas podnoszenia ciężkich przedmiotów oraz dziecka. Ruchomość uszkodzonego w wyniku wypadku stawu jest ograniczona, a uszczerbek ten ma charakter trwały. Co więcej powstały w wyniku przedmiotowego zdarzenia uszczerbek w przyszłości może powodować dalsze zmiany zwyrodnieniowe oraz prowadzić do konieczności poddania się kolejnym operacjom. W dalszej kolejności sąd podkreślił, iż wypadek miał również skutki dla codziennego funkcjonowania poszkodowanego rowerzysty. Przez pierwsze dni nie był on w stanie wykonywać podstawowych czynności takich jak ubieranie się, czy dbanie o higienę. Dolegliwości bólowe utrudniały mu również sen oraz poruszanie się. Wskutek wypadku zmuszony był do porzucenia zajęć, które wcześniej regularnie wykonywał. Z uwagi na dolegliwości bólowe musiał zaprzestać ćwiczeń na siłowni. Kolejną pasją, z której zmuszony był zrezygnować była jazda na rowerze, gdyż z uwagi na potrącenie przez samochód odczuwa obawę przed tym sposobem rekreacji. Powyższe okoliczności w ocenie sądu przemawiały za uwzględnieniem powództwa w całości. Po przeprowadzonym postępowaniu sądowym Poszkodowany otrzymał więc łącznie kwotę zł wraz z należnymi odsetkami. Kwota zasądzona w wyroku sądowym była niemal 10-krotnie wyższa niż kwota pierwotnie przyznana potrąconemu rowerzyście przez Link4. Miałeś wypadek w na rowerze? Potrącił Cię samochód? Sprawdź jak możemy Ci pomóc! Jeżeli są Państwo zainteresowani skorzystaniem z usług Kancelarii Effect w zakresie uzyskania odszkodowania z OC za wypadek na rowerze, prosimy o niezwłoczny kontakt z nami: telefonicznie, pod numerem: 690 453 226, drogą mailową na adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. , poprzez formularz kontaktowy. Bezpłatnie przeanalizujemy każdą sprawę i ocenimy możliwość dochodzenia roszczeń odszkodowawczych. Zapraszamy do współpracy.

To opinia ekspertów miała decydujący wpływ na zmianę treści wyroku, wydanego wcześniej przez Sąd Rejonowy w Krośnie. Patrycja hamowała, ale nie zdołała uniknąć zderzenia z tirem Przypomnijmy: tragiczne wydarzenie miało miejsce w Krośnie 4 kwietnia 2018 roku kilka minut przed godz. 8 rano. Kancelaria Effect pomaga w uzyskiwaniu odszkodowań powypadkowych dla poszkodowanych rowerzystów. Uzyskujemy świadczenia odszkodowawcze za potrącenie rowerzysty przez samochód, a także za innego typu wypadki rowerowe. Mamy duże doświadczenie w tego typu sprawach i prowadzimy je na terenie całego kraju. Zawsze dbamy o to, by wysokość zadośćuczynienia i odszkodowania za wypadek rowerowy była jak najwyższa. W razie potrzeby pomagamy też w toczącym się postępowaniu karnym. Naszym celem jest to, by zakład ubezpieczeń przyjął odpowiedzialność za zdarzenie, nie odmówił poszkodowanemu wypłaty świadczeń oraz nie zaniżył ich wysokości. Dążymy do tego, by ubezpieczyciele zawsze wypłacali poszkodowanym to, co rzeczywiście im się należy, a ustalając odpowiednią kwotę świadczeń opieramy się na naszym wieloletnim doświadczeniu, popartym wieloma wygranymi sprawami sądowymi z ubezpieczycielami Pomożemy uzyskać odszkodowanie za potrącenie rowerzysty z polisy OC sprawcy wypadku Przykłady prowadzonych przez nas spraw o odszkodowanie za potrącenie rowerzysty przez samochód lub inny wypadek rowerowy: prawie zł odszkodowania dla rowerzysty potrąconego przez samochód w czasie jazdy po chodniku zł tytułem zadośćuczynienia i odszkodowania dla potrąconego rowerzysty Prawie zł odszkodowania dla rowerzysty za wypadek w postaci czołowego zderzenie z pojazdem mechanicznym Ugoda z PZU w sprawie o odszkodowanie dla potrąconego rowerzysty Zadośćuczynienie dla rowerzysty potrąconego na ścieżce rowerowej – sprawa sądowa przeciwko Link4 Odszkodowanie dla rowerzystki potrąconej na przejeździe rowerowym w Warszawie Odszkodowanie dla rowerzystki po upadku na dziurawej jezdni Chcesz się z nami bezpłatnie skonsultować w sprawie o odszkodowanie za potrącenie rowerzysty lub inny wypadek na rowerze? zadzwoń pod numer: 690 453 226; wyślij wiadomość na adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.; wyślij wiadomość przez FORMULARZ KONTAKTOWY 24/7. Szybko i bezpłatnie dokonamy analizy sprawy oraz przedstawimy propozycję jej poprowadzenia. Działamy na terenie całego kraju! WAŻNE ! Przesyłając nam szczegółowe informacje o zdarzeniu mogą się Państwo spodziewać, że kompetentnie i bezpłatnie ocenimy możliwość starania się o świadczenia odszkodowawcze za wypadek na rowerze oraz potencjalną wysokość takich świadczeń. Nie uzyskają Państwo od nas informacji o zawyżonych kwotach świadczeń, byleby tylko skłonić do zawarcia umowy, co niestety często czynią różni agenci odszkodowawczy, nachodzący poszkodowanych w domach lub w szpitalach. Nie obiecujemy "gruszek na wierzbie", ale zawsze dotrzymujemy danego słowa. Do każdej sprawy podchodzimy rzetelnie i uczciwie, co wyróżnia nas na rynku. Świadczą o tym same pozytywne opinie klientów o naszych usługach ( OPINIE O KANCELARII EFFECT - kliknij link ). Wynagrodzenie za prowadzenie sprawy o odszkodowanie dla poszkodowanego rowerzysty jest ustalane indywidualnie, w zależności od stopnia jej skomplikowania i potencjalnej wysokości roszczeń. W związku z tym wysokość prowizji jest określana dopiero po analizie sprawy. W poniższym tekście opisujemy procedurę dochodzenia odszkodowania za potrącenie rowerzysty oraz za innego typu wypadki na rowerze Odszkodowanie za potrącenie rowerzysty z polisy OC pojazdu - zasada ryzykaKto jest odpowiedzialny za wypłatę odszkodowania dla potrąconego rowerzysty?Co może uzyskać rowerzysta potrącony przez samochód z polisy OC pojazdu?Śmiertelne potrącenie rowerzysty - odszkodowanie i zadośćuczynienie dla rodzinyJaka jest wysokość odszkodowania za potrącenie rowerzysty?Jakie są najczęstsze wypadki drogowe z udziałem rowerzystów?Potrącenie rowerzysty przez nieznanego sprawcę a możliwość dochodzenia odszkodowaniaWyłączna wina rowerzysty Potrącenie rowerzysty na chodniku a odszkodowaniePotrącenie rowerzysty na pasach, przejściu dla pieszych – kto jest winny?Potrącenie dziecka poniżej 13 lat, jadącego na rowerzeUpadek na rowerze lub wywrotka na rowerze - czy należy się odszkodowanie dla rowerzysty?Obowiązkowe wyposażenie roweru - co musi posiadać każdy rower?Brak kasku a odszkodowanie dla rowerzystyPotrącenie rowerzysty dzisiaj - co robić i jak starać się o odszkodowanie z OC?Potrącenie rowerzysty - sprawa karna w sądzie, czyli co grozi kierowcy pojazdu za spowodowanie wypadku rowerowego?Potrącenie rowerzysty odszkodowanie - forumKancelaria Effect - najlepsi specjaliści w sprawach o odszkodowanie za wypadek na rowerze Odszkodowanie za potrącenie rowerzysty z polisy OC pojazdu - zasada ryzyka Zgodnie z art. 436 kodeksu cywilnego, w razie potrącenia rowerzysty przez kierowcę pojazdu mechanicznego, kierowca ten odpowiada za szkodę wyrządzoną rowerzyście na zasadzie ryzyka. Zasada ryzyka polega na tym, że kierowca jest odpowiedzialny za powstałą szkodę i skutki potrącenia w każdym wypadku, chyba że istnieją przesłanki wyłączające jego odpowiedzialność (tzw. przesłanki egzoneracyjne). Należą do nich: siła wyższa, wyłączna wina osoby trzeciej lub wyłączna wina poszkodowanego. Jeżeli więc rowerzysta zostanie potrącony przez samochód, to aby uzyskać odszkodowanie za potrącenie rowerzysty, nie musi on udowadniać winy kierowcy za zdarzenie i powstałą wskutek niego szkodę. Ważne jest jednak, by sam rowerzysta nie ponosił wyłącznej winy za wypadek rowerowy (np. wymuszenie pierwszeństwa przez rowerzystę) ani też, by wypadek nie nastąpił wskutek siły wyższej (np. trzesięnie ziemi, huragan). W takich sytuacjach odszkodowanie z OC pojazdu nie będzie bowiem przysługiwać. Natomiast w przypadku zaistnienia 3 przesłanki egzoneracyjnej, tj. wyłącznej winy osoby trzeciej, wciąż można się starać o odszkodowanie, ale nie z polisy OC pojazdu, lecz od innej osoby, która spowodowała wypadek. Przykładem takiego zdarzenia może być popchnięcie rowerzysty pod nadjeżdżający pojazd przez inną osobę. W takiej sytuacji - o ile kierowca pojazdu nie złamie również przepisów ruchu drogowego - świadczenia odszkodowawcze będą przysługiwać bezpośrednio od sprawcy, tj. osoby, która wepchnęła rowerzystę pod samochód. Kto jest odpowiedzialny za wypłatę odszkodowania dla potrąconego rowerzysty? Rowerzysta potrącony przez samochód lub inny pojazd mechaniczny ma prawo zwrócenia się o wypłatę odszkodowania za potrącenie bezpośrednio do ubezpieczyciela pojazdu. Może oczywiście zwrócić się z takim żądaniem również do samego sprawcy, ale trzeba pamiętać, że jest to jedno i to samo roszczenie. Tak więc można żądać zapłaty odszkodowania i od sprawcy i od jego ubezpieczyciela, ale świadczenie otrzyma się tylko jedno. Zapłata przez jeden z podmiotów zwolni bowiem z odpowiedzialności podmiot drugi (odpowiedzialność solidarna). Z reguły żąda się zapłaty świadczeń od zakładu ubezpieczeń, ponieważ w tym przypadku nie ma ryzyka niewypłacalności, tak jak czasem zdarza się wśród osób prywatnych. Zakład ubezpieczeń jest zobowiązany do wypłaty poszkodowanemu (lub też rodzinie, jeżeli skutkiem wypadku jest śmierć potrąconego rowerzysty) wszystkich świadczeń odszkodowawczych. Świadczenia należą się również wtedy, gdy kierowca zbiegł z miejsca zdarzenia lub pojazd nie był ubezpieczony (nie miał ważnej polisy OC). W takich wypadkach, w miejsce zakładu ubezpieczeń wstępuje bowiem Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, który powinien wypłacić potrąconemu rowerzyście odszkodowanie z UFG. Co może uzyskać rowerzysta potrącony przez samochód z polisy OC pojazdu? Rowerzysta poszkodowany wskutek potrącenia przez samochód lub inny pojazd mechaniczny (motor, ciągnik, przyczepa) może ubiegać się o wypłatę zadośćuczynienia za doznaną krzywdę (cierpienia fizyczne, ból, utrata zdrowia, cierpienia psychiczne oraz szeroko pojęta szkoda niematerialna), odszkodowania za poniesione koszty leczenia i dojazdów do placówek medycznych, odszkodowania za zniszczony rower i ubrania rowerowe, odszkodowania za inne zniszczone rzeczy (np. telefon albo okulary) odszkodowania za utracone dochody, a przy poważniejszych urazach również o rentę. Śmiertelne potrącenie rowerzysty - odszkodowanie i zadośćuczynienie dla rodziny W sytuacji, gdy dojdzie do śmiertelnego potrącenia rowerzysty z winy kierowcy pojazdu mechanicznego, najbliżsi członkowie rodziny zmarłego mogą ubiegać się o zadośćuczynienie po śmierci rowerzysty, odszkodowanie za znaczne pogorszenie sytuacji życiowej, zwrot kosztów leczenia i pogrzebu oraz o rentę alimentacyjną. Więcej na temat kwestii zadośćuczynienia po śmierci osoby bliskiej można przeczytać w artykule - Odszkodowanie i zadośćuczynienie po śmierci osoby bliskiej z OC sprawcy wypadku. Jaka jest wysokość odszkodowania za potrącenie rowerzysty? W przypadku potrącenia rowerzysty przez samochód, wysokość zadośćuczynienia i odszkodowania po wypadku rowerowym zależy od okoliczności konkretnej sprawy, a więc przede wszystkim od odniesionego wskutek potrącenia uszczerbku na zdrowiu. Zadośćuczynienie jest formą jednorazowego świadczenia pieniężnego, mającego na celu złagodzenia cierpień fizycznych i psychicznych poszkodowanego. Czym większa jest więc odniesiona w wypadku krzywda, tym większe można otrzymać wysokości zadośćuczynienia i odszkodowania po potrąceniu rowerzysty bardziej szczegółowo opisujemy w artykule - Wysokość odszkodowanie dla potrąconego rowerzysty PRZYKŁADOWE KWOTY UZYSKANE PRZEZ NASZĄ KANCELARIĘ W SPRAWACH O ODSZKODOWANIE ZA POTRĄCENIE ROWERZYSTY MOŻNA ZOBACZYĆ W ARTYKULE - ODSZKODOWANIA KOMUNIKACYJNE - NASZE SPRAWY Jakie są najczęstsze wypadki drogowe z udziałem rowerzystów? Najczęściej spotykane zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów, to: potrącenie rowerzysty na ścieżce rowerowej (przykład naszej sprawy - zadośćuczynienie dla rowerzysty potrąconego na ścieżce rowerowej – sprawa sądowa przeciwko Link4), potrącenie rowerzysty na przejeździe dla rowerów (przykład naszej sprawy - odszkodowanie dla rowerzystki potrąconej na przejeździe rowerowym w Warszawie), potrącenie rowerzysty przez pojazd wyjeżdżający lub cofający z posesji, nieustąpienie pierwszeństwa rowerzyście przez pojazd skręcający w lewo, np. na posesję (przykład naszej sprawy - zł tytułem zadośćuczynienia i odszkodowania dla potrąconego rowerzysty), nieustąpienie pierwszeństwa rowerzyście na skrzyżowaniu, najechanie od tyłu na jadącego na wprost rowerzystę, zderzenie czołowe z rowerzystą jadącym z naprzeciwka, w trakcie wykonywania manewru wyprzedzania lub omijania innego pojazdu (przykład naszej sprawy - prawie zł odszkodowania dla rowerzysty za wypadek w postaci czołowego zderzenie z pojazdem mechanicznym), upadek rowerzysty w wyniku najechania na przeszkodę lub dziurę (przykład naszej sprawy - odszkodowanie dla rowerzystki po upadku na dziurawej jezdni). Potrącenie rowerzysty przez nieznanego sprawcę a możliwość dochodzenia odszkodowania W przypadku gdy sprawca potrącenia rowerzysty jest nieznany, zbiegł z miejsca wypadku lub też nie posiada ważnego ubezpieczenia OC, to wypłatę odszkodowania zapewnia Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Wszystkie zakłady ubezpieczeń sprzedające komunikacyjne ubezpieczenia OC, mają obowiązek przekazywania części zebranej składki na UFG, który z tych środków pokrywa odszkodowania dla osób, które nie mogą starać się o odszkodowanie z OC sprawcy. W przypadku, gdy sprawca potrącenia ucieknie z miejsca zdarzenia, to poszkodowany, aby domagać się odszkodowania z UFG, musi uprawdopodobnić, że do zdarzenia doszło z udziałem pojazdu mechanicznego, a nie np. na skutek samoistnego wywrócenia się. Wbrew pozorom czasem nie jest to łatwe, zwłaszcza gdy do zdarzenia dojedzie na pustej drodze i nie ma świadków zdarzenia. Wyłączna wina rowerzysty Tak jak wspomniano wyżej, zgodnie z art. 436 kodeksu cywilnego, w razie potrącenia rowerzysty przez kierowcę pojazdu mechanicznego, kierowca ten odpowiada za szkodę wyrządzoną rowerzyście na zasadzie ryzyka. Polega ona na tym, że kierowca jest odpowiedzialny za powstałą szkodę w każdym wypadku, chyba że istnieją przesłanki wyłączające jego odpowiedzialność. Jedną z takich przesłanek jest wyłączna wina poszkodowanego. Jeżeli więc do wypadku dojdzie z wyłącznej winy rowerzysty (wymuszenie pierwszeństwa, wjazd na skrzyżowanie na czerwonym świetle), to nie będą mu przysługiwać żadne roszczenia od kierowcy pojazdu mechanicznego ani też od jego ubezpieczyciela. Co więcej, to rowerzysta może odpowiadać względem kierowcy za wyrządzoną mu szkodę. Jeśli rowerzysta nie jest ubezpieczony (ubezpieczenie OC rowerzystów jest dobrowolne), kierowca może żądać wypłaty odszkodowania bezpośrednio od rowerzysty. Potrącenie rowerzysty na chodniku a odszkodowanie Przepisy ruchu drogowego, poza nielicznymi wyjątkami, takimi jak: (1) wiek poniżej 10 lat, (2) szerokość chodnika powyżej 2m, przy jednoczesnej dopuszczalnej prędkości na jezdni ponad 50 km/h lub (3) niesprzyjające warunki atmosferyczne (ulewa, śnieżyca) - nie dopuszczają możliwości jazdy przez rowerzystę po chodniku. Nie oznacza to jednak, że każdy wypadek do jakiego dojdzie na chodniku z udziałem rowerzysty i pojazdu mechanicznego zakończy się uznaniem wyłącznej winy rowerzysty i odmową wypłaty odszkodowania. Przykładem jest prowadzona przez nas sprawa, w której rowerzysta potrącony na chodniku przez samochód otrzymał odszkodowanie i zadośćuczynienie z OC pojazdu mechanicznego w wysokości zł, pomniejszonej o 30% przyczynienia - prawie zł odszkodowania dla rowerzysty potrąconego przez samochód w czasie jazdy po chodniku. Każdą taką sprawę trzeba jednak rozpatrywać indywidualnie. Potrącenie rowerzysty na pasach, przejściu dla pieszych – kto jest winny? Przepisy ruchu drogowego wskazują jednoznacznie, że każdy, kto chce pokonać przejście dla pieszych jadać na rowerze, powinien z niego zejść i go przeprowadzić. Taka osoba jest wtedy traktowana jako pieszy. Dotyczy to oczywiście przejść dla pieszych, a nie wydzielonych przejazdów dla rowerzystów. Wielu rowerzystów nie stosuje się jednak do obowiązku schodzenia z roweru przy przekraczaniu jezdni po pasach, co prowadzi często do wypadków. W takiej sytuacji pojawia się pytanie, kto zawinił? Rowerzysta jadący po pasach, czy kierowca doprowadzający do potrącenia na pasach? Odpowiedź na takie pytanie nie jest jednoznaczna i zależy od okoliczności sprawy. Najczęściej spotykaną sytuacją jest współwina, gdy obaj uczestnicy ruchu drogowego przekraczają przepisy (rowerzysta jedzie po pasach, a kierowca pojazdu nie zachowuje ostrożności przed pasami oraz/lub jedzie za szybko). W takiej sytuacji odpowiedzialność za skutki wypadku rowerowego rozkłada się po połowie. Może się jednak zdarzyć również tak, że rowerzysta zostanie uznany za wyłącznie winnego - np. w sytuacji gdy z dużą prędkością wjedzie na pasy bezpośrednio pod jadący prawidłowo samochód. Jeśli natomiast do potrącenia dojdzie przy zjeżdżaniu rowerzysty z pasów na chodnik, najprawdopodobniej za winnego zostanie uznany kierowca pojazdu, jednak rowerzysta może zostać uznany za osobę, która przyczyniła się do wypadku, jadąc nieprawidłowo po pasach. Potrącenie dziecka poniżej 13 lat, jadącego na rowerze Jeżeli potrącony rowerzysta jest małoletni i w dniu wypadku nie miał ukończonych 13 lat, to zgodnie z art. 426 kodeksu cywilnego nie ponosi odpowiedzialności za wyrządzoną szkodę. Dziecko do lat 13, ze względu na swój wiek, nie ponosi odpowiedzialności za swoje czyny, nie można więc powiedzieć, że do wypadku doszło z jego winy i to nawet w przypadku, gdy doszło do ewidentnego wtargnięcia dziecka na jezdnię. W takiej sytuacji odpada przesłanka egzoneracyjna w postaci wyłącznej winy poszkodowanego, która wyłącza zasadę ryzyka. Odpowiedzialność kierowcy nie będzie wobec tego wyłączona nawet, ale może być ograniczona ze względu na przyczynienie się poszkodowanego do powstania szkody. Czym starsze dziecko, tym przyczynienie będzie większe. Przykład: 9-letnia dziewczynka wyjeżdża pod jadący samochód. Wtargnięcie na jezdnię jest na tyle gwałtowne i niespodziewane, że kierowca, pomimo zachowania przepisowej prędkości, nie może wyhamować i dochodzi do potrącenia. Pomimo tego, że do wypadku doszło wskutek nieodpowiedniego zachowania dziecka, to i tak będzie ono uprawnione do dochodzenia odszkodowania za potrącenie z polisy OC samochodu. Jednakże przyznane odszkodowanie za potrącenie dziecka będzie pomniejszone o odpowiedni wskaźnik procentowy z uwagi na przyczynienie. Kwestia przyczynia małoletniego dziecka (w wieku poniżej lat 13) jest bardzo szeroko komentowana w doktrynie. Przeważa jednak pogląd, zgodnie z którym, czym niższy wiek poszkodowanego, tym mniejszy jest jego stopień przyczynienia. Upadek na rowerze lub wywrotka na rowerze - czy należy się odszkodowanie dla rowerzysty? Do wypadku rowerzysty może dojść również bez udziału pojazdu mechanicznego. Przykładowo, rowerzysta może ulec wypadkowi wskutek wjechania w dziurę w drodze, wskutek najechania na innego rowerzystę, czy najechania na nieprawidłowo idącego pieszego. W takich przypadkach, świadczeń odszkodowawczych można dochodzić od zarządcy drogi lub też innego uczestnika ruchu drogowego, o ile istnieje możliwość udowodnienia, że ponosi on winę za wypadek. W takich przypadkach roszczenia są rozpatrywane bowiem nie w oparciu o art. 436 kodeksu cywilnego, lecz o art. 415 kodeksu cywilnego - "Kto z winy swej wyrządził drugiemu szkodę, obowiązany jest do jej naprawienia." Jeżeli chodzi o upadek na rowerze przez dziurę w drodze, to zarządca drogi zazwyczaj posiada polisę OC, w związku z czym roszczenia można skierować przeciwko ubezpieczycielowi. W przypadku, gdy winę za wypadek ponosi pieszy lub inny rowerzysta, to zwykle musi on naprawić wyrządzoną szkodę we własnym zakresie. Może też skorzystać z polisy ubezpieczenia OC w życiu prywatnym, o ile ją posiada (przykład naszej sprawy - odszkodowanie dla rowerzystki po upadku na dziurawej jezdni). Niezależnie od świadczeń z ubezpieczenia OC sprawcy bądź dochodzonych bezpośrednio od sprawcy, Poszkodowany rowerzysta może również starać się o świadczenia z własnej polisy NNW, o ile taką posiada. Dotyczy to wszelkiego rodzaju wypadków, a wiec zarówno potrąceń, jak i upadków, wywrotek, czy zderzeń. Każde z tych zdarzeń spełnia bowiem kryteria nieszczęśliwego wypadku. Aby otrzymać świadczenie z polisy NNW rowerzysta musi odnieść w wypadku trwały uszczerbek na zdrowiu. Obowiązkowe wyposażenie roweru - co musi posiadać każdy rower? Do obowiązkowego wyposażenia roweru należą: z przodu – co najmniej jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej (może być migające), z tyłu – co najmniej jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz w co najmniej jedno światło pozycyjne barwy czerwonej (może być migające), co najmniej jeden skutecznie działający hamulec, dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku. Ponadto, rower może być wyposażony: z przodu – w światło odblaskowe barwy białej; na kołach – w światła odblaskowe barwy żółtej samochodowej (przynajmniej po jednym na koło); na pedałach – w światła odblaskowe barwy żółtej samochodowej; w odblaskowy pasek w kształcie nieprzerwanego pierścienia, umieszczony na obu bokach opony albo elementy odblaskowe w kształcie nieprzerwanego pierścienia, umieszczone na bocznych płaszczyznach kół. Rowerzysta od zmierzchu do świtu lub w tunelu jest obowiązany używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie roweru. Ponadto musi zachować szczególną ostrożność, jak również włączyć światła, w które rower jest wyposażony (z przodu i z tyłu) w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza (mgła, deszcz, itp.). Podczas jazdy w dzień przy dobrej widoczności dopuszcza się, aby światła pozycyjne roweru, były zdemontowane, natomiast na stałe musi być zamontowane obowiązkowe światło odblaskowe. Warto zauważyć, że jeśli do wypadku rowerowego dojdzie w warunkach nocnych, a rower nie będzie wyposażony w odpowiednie światła lub światła te będą wyłączone, to jest duże prawdopodobieństwo, że sprawa zakończy się uznaniem wyłącznej winy rowerzysty za zaistnienie zdarzenia, co uniemożliwi dochodzenie odszkodowania za potrącenie. Brak kasku a odszkodowanie dla rowerzysty Według polskiego prawa, noszenie kasku w czasie jazdy rowerem nie jest wymagane. Temat powraca co jakiś czas na światło dzienne w czasie rozważań nad bezpieczeństwem ruchu drogowego, ale na chwilę obecną fakty są takie, że noszenie kasku rowerowego obowiązkowe nie jest. Czy to dobrze, czy źle, to kwestia sporna. Zwolennicy obowiązkowej jazdy w kasku argumentują, że zwiększy to bezpieczeństwo na drogach, przeciwnicy twierdzą zaś, że wręcz odwrotnie. Abstrahując od kwestii obowiązku jeżdżenia w kasku, naszym zdaniem każdy rozważny rowerzysta powinien kask zakładać, a żaden z rodziców nie powinien pozwolić jeździć swojemu dziecku po drodze bez kasku. Nie wspominając już od jeździe bez kasku dziecka w foteliku rowerowym. Brak kasku nie powoduje, że ubezpieczyciel ma prawo zmniejszyć przyznane świadczenia lub odmówić wypłaty. Samo odszkodowanie dla rowerzysty, który jedzie bez kasku jest natomiast zwykle znacznie większe, bo i urazy są wtedy znacznie poważniejsze. Tylko czy o to w tym chodzi? Nasz artykuł - Rowerzysto, nie zakładaj kasku ! W razie wypadku dostaniesz wyższe odszkodowanie ! Potrącenie rowerzysty dzisiaj - co robić i jak starać się o odszkodowanie z OC? Jeżeli doszło do potrącenia rowerzysty przez samochód i na miejsce zdarzenia była wzywana policja, ważnym dokumentem jest notatka policyjna z miejsca zdarzenia. Z tego dokumentu można wstępnie ustalić przyczyny wypadku, jego sprawcę oraz zakład ubezpieczeń, w którym ubezpieczonym był pojazd sprawcy. Dzięki temu wiadomo, do którego zakładu ubezpieczeń zgłosić szkodę. Czasami notatka policyjna nie wskazuje jednoznacznie na winnego. W takiej sytuacji trzeba czekać na dalsze informacje z postępowania karnego (np. na opinię biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków). Jeżeli na miejscu nie było policji, należy spisać oświadczenie, w którym opisane zostaną dokładne przyczyny wypadku, jego uczestnicy, a także data i miejsce zdarzenia. Bardzo poważnym błędem jest odkładanie na później kwestii ustalenia odpowiedzialności za wypadek i zawierzenie na słowo kierowcy pojazdu, że przyjmuje on odpowiedzialność za zdarzenie. Nie można nigdy zawierzać bezkrytycznie w słowa wypowiedziane przez sprawcę po wypadku, w których przyznaje się on do spowodowania wypadku, a nie chce by wzywano policję ani też nie chce podpisać żadnego oświadczenia. Takie zachowane powinno od razu wzbudzić czujność poszkodowanego. Więcej o tym piszemy w artykule: Najczęściej popełniane błędy w sprawach o zadośćuczynienie i odszkodowanie za szkodę osobową – część III. Brak zgłoszenia sprawy na policję lub spisania oświadczenia ze sprawcą. Do zgłoszenia szkody wynikającej z potrącenia rowerzysty przez samochód niezbędna jest też dokumentacja medyczna. Należy również zgromadzić dokumentację dotyczącą wszelkich poniesionych kosztów i strat materialnych. Zgłoszenia szkody za potrącenie rowerzysty należy dokonać w towarzystwie ubezpieczeń, w którym posiadał wykupione ubezpieczenie OC sprawca wypadku. Po zgłoszeniu szkody towarzystwo ubezpieczeniowe ma 30 dni na wydanie decyzji. W wyjątkowych sytuacjach, kiedy kwestia winy za potrącenie nie jest oczywista i w sprawie toczy się w postępowanie karne, zakład ubezpieczeń ma możliwość przedłużenia tego terminu do 90 dni, a później może on nawet czasowo zawiesić postępowanie do chwili wyjaśnienia okoliczności sprawy. Potrącenie rowerzysty - sprawa karna w sądzie, czyli co grozi kierowcy pojazdu za spowodowanie wypadku rowerowego? Jeżeli dojdzie do wypadku drogowego, w którym uczestniczyć będzie pojazd mechaniczny oraz rowerzysta, to odpowiedzialność karna kierowcy pojazdu zależeć będzie od dwóch czynników. Pierwszym z nich jest kwestia winy, a więc odpowiedzialności za spowodowanie wypadku rowerowego. Drugi czynnik, to skala obrażeń poszkodowanego (odniesiony przez niego uszczerbek na zdrowiu). Jeżeli kierowca pojazdu spowoduje zdarzenie, w którym rowerzysta dozna lekkiego uszczerbku na zdrowiu, to kierowca ten otrzyma mandat lub grzywnę. W przypadku natomiast gdy dojdzie do poważniejszych obrażeń (średni uszczerbek na zdrowiu, ciężki uszczerbek na zdrowiu lub śmierć rowerzysty), to zdarzenie zostanie potraktowane jako wypadek drogowy. Kierowcy grozi wtedy kara pozbawienia wolności. Kierowca może również stracić na pewien okres prawo jazdy, a także zapłacić grzywnę, nawiązkę/zadośćuczynienie na rzecz poszkodowanego oraz koszty sądowe. Większe konsekwencje poniesie kierowca, który doprowadzi do potrącenia rowerzysty jadąc po alkoholu, jadąc bez uprawnień bez uprawnień, a także taki, który ucieknie z miejsca zdarzenia lub potrąci rowerzystę pojazdem nieubezpieczonym lub kradzionym. Te okoliczności mają wpływ nie tylko na odpowiedzialność karną kierowcy i wysokość kary za spowodowanie wypadku, ale też na odpowiedzialność finansową kierowcy. Zakład ubezpieczeń będzie bowiem wtedy miał roszczenie regresowe do sprawcy o zwrot całego odszkodowania wypłaconego dla potrąconego rowerzysty. Potrącenie rowerzysty odszkodowanie - forum Korzystanie z ogólnodostępnych forów internetowych nie jest tak popularne jak jeszcze kilka lat temu, ale wciąż wielu ludzi korzysta z pomocy w takich źródłach. Dlatego też jednym z najczęściej wyszukiwanych haseł w zakresie spraw związanych z potrąceniem rowerzysty przez samochód jest "Potrącenie rowerzysty odszkodowanie forum". Rzadko kiedy zdarza się, by jedna osoba uczestniczyła kilkukrotnie w tego typu zdarzeniach, dlatego też potrącony rowerzysta zwykle nie wie jak wygląda procedura dochodzenia roszczeń odszkodowawczych za wypadek rowerowy. W takiej sytuacji musi więc szukać pomocy u osób bardziej doświadczonych. Czy forum internetowe jest do tego odpowiednim miejscem? Nie do końca, ponieważ często odpowiedzi udzielają tam ludzie, którzy też nie są specjalistami w tej dziedzinie, a opierają się jedynie na przykładzie własnej sprawy. Tymczasem każdy wypadek rowerowy jest inny. Różne są przyczyny i skutki. Dlatego też lepiej jest skonsultować możliwość dochodzenia odszkodowania za wypadek rowerowy z naszą kancelarią, mającą doświadczenie w prowadzeniu kilkuset spraw w dla poszkodowanych rowerzystów. Nasze doświadczenie pozwoli znacznie wiarygodniej ocenić możliwość dochodzenia odszkodowania za potrącenie rowerzysty oraz wysokość świadczeń. Co więcej, wstępna analiza spraw jest całkowicie bezpłatna. Kancelaria Effect - najlepsi specjaliści w sprawach o odszkodowanie za wypadek na rowerze Mimo wzrostu świadomości obywateli, ubezpieczyciele w dalszym ciągu zniżają wypłacane odszkodowania, doszukują się przyczynienia rowerzysty tam gdzie go nie ma, lub też bezzasadnie odmawiają wypłaty odszkodowania za potrącenie rowerzysty. Odsyłają one poszkodowanych na drogę sądową, wiedząc, że jest to często skuteczny sposób na zniechęcenie ich do starań o należne odszkodowanie. W przypadku jednak, gdy potrącony rowerzysta reprezentowany jest przez profesjonalnego pełnomocnika, ubezpieczyciele bardzo często wydają korzystniejsze decyzje. Wiedzą bowiem, że taki pełnomocnik nie zawaha się skierować sprawę na drogę Effect prowadzi dużą ilość spraw o odszkodowanie za wypadek na rowerze. W ramach świadczonych usług odszkodowawczych, Kancelaria Effect uzyskuje dla swoich Klientów zadośćuczynienie za doznaną krzywdę, rentę z tytułu zwiększonych potrzeb, zwrot utraconych dochodów, zwrot kosztów związanych z leczeniem i rehabilitacją, a także opieką sprawowaną przez osoby trzecie (w tym również przez osoby najbliższe) i adaptacją mieszkania stosownie do nowych potrzeb, oraz zwrot kosztów dojazdów do placówek medycznych. Specjalizujemy się również w uzyskiwaniu zadośćuczynienia w związku ze śmiercią osoby bliskiej w wyniku potrącenia przez samochód lub inny pojazd mechaniczny. Chcesz się z nami bezpłatnie skonsultować w sprawie o odszkodowanie za potrącenie rowerzysty lub inny wypadek na rowerze? zadzwoń pod numer: 690 453 226; wyślij wiadomość na adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.; wyślij wiadomość przez FORMULARZ KONTAKTOWY 24/7. Szybko i bezpłatnie dokonamy analizy sprawy oraz przedstawimy propozycję jej poprowadzenia. Działamy na terenie całego kraju! Rowerzyści lub piesi są postrzegani jako słabsi uczestnicy ruchu drogowego: prawo holenderskie ma dla tej grupy użytkowników dróg wyjątkowe ustalenia dotyczące kolizji z pojazdem silnikowym. Kierowca jest odpowiedzialny za szkodę rowerzysty lub pieszego bez konieczności udawadniania jego (kierowcy) winy. Kierowca może jednak żądać odszkodowania za szkody poniesione w kolizji z Gdy na drodze ma miejsce potrącenie rowerzysty, zazwyczaj najwięcej obrażeń doznaje właśnie kierujący jednośladem. Czy kierowca zawsze ponosi konsekwencje za takie zdarzenie? Czy rowerzysta również może się do tego przyczynić? Sprawdź!Jak śpiewał Lech Janerka, „rower jest wielce okej”. Z tego założenia wychodzi coraz więcej osób, które rowerem dojeżdżają do pracy czy szkoły. Niestety, w konsekwencji nieodpowiedniego dostosowania infrastruktury do potrzeb rowerzystów, często dochodzi do wypadków z ich udziałem. Potrącenie rowerzysty to nie przelewki – kto bierze za to odpowiedzialność?Potrącenie rowerzysty – gdzie do niego dochodzi?W jakich miejscach najczęściej ma miejsce potrącenie rowerzysty? Są to:przejścia dla pieszych;pasy na ścieżkach rowerowych;drogi powiatowe;drogi gminne. W zasadzie nie ma znaczenie, gdzie wydarzy się potrącenie rowerzysty – konsekwencje zwykle są bardzo poważne. Dobrze, gdy kierujący jednośladem ma kask i ochraniacze, bo wtedy jest szansa na nieco mniejszy uszczerbek na zdrowiu. Jednak najczęściej siła uderzenia jest na tyle duża, że dochodzi do złamań czy wstrząśnienia mózgu. Niestety, zdarzają się też śmiertelne wypadki. W zdecydowanej większości przypadków to kierowca auta ponosi za nie grozi za potrącenie rowerzysty?Mówiąc wprost – sprawa w sądzie. Kara za potrącenie rowerzysty jest zależna od uszczerbku na zdrowiu poszkodowanego. Najłagodniej traktowani są ci kierowcy, którzy spowodowali wypadek z lekkim uszczerbkiem, czyli takim, którego skutki nie trwały dłużej niż 7 dni. W przypadku lekkiego i średniego uszczerbku sąd może wymierzyć karę do 3 lat pozbawienia wolności. A co grozi za potrącenie rowerzysty ze skutkiem ciężkiego uszczerbku? Tutaj konsekwencje to nawet 8 lat pozbawienia potrącenie rowerzysty – konsekwencje dla kierowcyChociaż sądy często wydają wyroki w zawieszeniu w przypadku takich zdarzeń, to śmiertelne potrącenie rowerzysty nie jest traktowane lekko. Sąd może ustanowić karę pozbawienia wolności na poziomie 8 lat lub więcej. W razie wypadku śmiertelnego prokuratura zawsze bierze pod uwagę również inne okoliczności zdarzenia. Potrącenie rowerzysty nie musi wynikać jedynie z wymuszenia pierwszeństwa. Często dochodzi do niego na skutek przekroczenia prędkości czy jazdy pod wpływem alkoholu. To wszystko zwiększa rowerzysty na pasach – co wtedy?W tym przypadku może dojść do złagodzenia winy kierowcy i przeniesienia odpowiedzialności na rowerzystę. Przejście dla pieszych jest miejscem, w którym rower trzeba prowadzić. Niedozwolona jest jazda po nim. Dlatego potrącenie rowerzysty w tym miejscu powoduje złagodzenie kary dla kierowcy auta. Inaczej jest, gdy wypadek zdarzył się na pasach wyznaczających przejazd drogi rowerowej. Potrącenie rowerzysty na pasach tego typu nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności karnej za popełniony kierowca ponosi konsekwencje za potrącenie rowerzysty?W przypadku takiego zdarzenia drogowego art. 177 KK wskazuje na nieumyślne spowodowanie wypadku przez nieumyślne złamanie zasad bezpieczeństwa. Szkoda poszkodowanego oparta jest na zasadzie ryzyka. Uszczerbek na zdrowiu powstaje nie z powodu ruchu roweru, a pojazdu mechanicznego, czyli samochodu. Dlatego to kierowca w większości przypadków ponosi odpowiedzialność za takie zdarzenie drogowe. Są jednak pewne wyjątki, gdy potrącenie pieszego nie spada na barki kierowcy. Jakie?Kiedy kierowca nie odpowiada za potrącenie rowerzysty?W tym przypadku trzeba wziąć pod uwagę tzw. okoliczności egzoneracyjne. Zaliczają się do nich:wyłączna wina rowerzysty;działanie sił niezależnych, np. warunków atmosferycznych;wpływ osoby takich sytuacjach zdarza się, że wina za potrącenie rowerzysty będzie zupełnie zdjęta z kierowcy. Jest to logiczne, bo trudno jest przewidzieć każdą sytuację na drodze i zapobiec jej rowerzysty – jak temu zapobiec?Jako kierowca samochodu uważaj na newralgiczne miejsca. Przede wszystkim miej świadomość, że wielu rowerzystów nie przeprowadza rowerów przez przejścia dla pieszych. Dlatego, gdy widzisz zatrzymujący się pojazd na sąsiednim pasie, ty też się zatrzymaj. Rowerzysta często wpada na jezdnie o wiele szybciej niż pieszy. Potrącenie rowerzysty ma też miejsce na wjazdach do posesji, gdy chodnik lub droga rowerowa na chwilę się – potrącenie rowerzysty jest przestępstwem. Odpowiadasz za nie w zdecydowanej większości przypadków, jeśli jesteś kierowcą. Wiesz już, jaka kara za potrącenie rowerzysty może cię czekać. Dlatego ostrożności nigdy za wiele, szczególnie, że rowerów jest coraz więcej. Ścieżki rowerowe – Obowiązki rowerzystów. Jednak poza tym, że ścieżki rowerowe dają rowerzystom sporo praw i ułatwień, musisz pamiętać, że rowerzysta na ścieżce rowerowej ma też obowiązki. Na ścieżkach rowerowych oraz pasach ruchu dla rowerów znajdują się znaki poziome oraz pionowe, np. przejścia dla pieszych. Kierując Jak ustalili wałbrzyscy policjanci, winę za potrącenie rowerzysty na Podzamczu w Wałbrzychu, ponosi kierowca. Do zdarzenia doszło we wtorek (01 grudnia) przed godz. 8. na ścieżce rowerowej przy skrzyżowaniu ul. Fortecznej i Podwale. Rowerzystę przejeżdżającego ścieżką rowerową potrącił jadący z ulicy Fortecznej samochód osobowy marki Volkswagen Passat. Jak informuje Marcin Świeży z Komendy Miejskiej Policji w Wałbrzychu, z ustaleń policjantów wynika, że prowadzący samochód osobowy 38-letni boguszowianin wyjeżdżając z ul. Fortecznej na al. Podwale w Wałbrzychu nie zauważył będącego już na przejeździe dla rowerów rowerzysty i potrącił go. Interweniowało pogotowie. 50-latek z obrażeniami głowy trafił do szpitala. Po potwierdzeniu w policyjnych systemach okazało się, że kierujący samochodem osobowym miał w 2019 roku decyzją Starosty Powiatu Wałbrzyskiego cofnięte uprawnienia do kierowania pojazdami oraz wydany w tym samym roku przez Sąd Rejonowy w Wałbrzychu zakaz prowadzenia pojazdów. Teraz za popełnione przestępstwa 38-letni mężczyzna może spędzić za kratami wiezienia 5 nie pierwszy wypadek na ścieżce dla pieszych i rowerzystów na Podzamczu. W sumie w tym roku było już siedem takich zdarzeń. Cztery z nich z udziałem rowerzystów, a trzy z udziałem pieszych. - Trzy razy winę za potrącenie rowerzysty ponosili kierowcy, raz sam cyklista. Trzy z tych zdarzeń zakwalifikowano jako kolizja drogowa, jedno to wypadek. Jeśli chodzi o pieszych, to jedno ze zdarzeń to potrącenie, a jedno wypadek - wylicza Marcin Świeży. Rowerzystę na Podzamczu w Wałbrzychu potrącił kierowca bez u... Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera Pieszy może korzystać ze ścieżki rowerowej lub pasa ruchu dla rowerów wyłącznie w przypadku braku chodnika lub pobocza, czy też niemożności korzystania z nich. Osoba idąca drogą dla rowerów ma obowiązek ustąpić miejsca rowerzyście. Obowiązek ten nie dotyczy osób niepełnosprawnych poruszających się po ścieżce rowerowej.
Potrącenia osób pieszych czy rowerzystów to wypadki komunikacyjne, których skutki często są bardzo poważne. Odpowiedzialność cywilna kierowcy pojazdu mechanicznego w obu przypadkach oparta jest na tzw. zasadzie ryzyka. Daje to szansę osobom poszkodowanym na uzyskanie odszkodowania z OC sprawcy wypadku w określonych okolicznościach. Odszkodowanie za potrącenie rowerzysty uzyskujemy zawsze z polisy OC sprawcy wypadku, a ich wysokość szacujemy analizując wielkość obrażeń poszkodowanego oraz jego pogorszoną sytuację życiową po wypadku. Odszkodowanie za potrącenie rowerzysty na przejściu dla pieszych Rowerzysta, podobnie jak inni użytkownicy dróg publicznych zobowiązani są do przestrzegania przepisów prawa o ruchu drogowym. Odszkodowanie za potrącenie rowerzysty na pasach zostanie wypłacone tylko wówczas, jeżeli on sam tych przepisów będzie przestrzegał i nie zostanie uznany za winnego spowodowania wypadku. O ile w sytuacjach, w których od odpowiedzialności za spowodowanie wypadek, kierowca auta nie będzie mógł się uwolnić, roszczenia odszkodowawcze mogą być ograniczone z uwagi na tzw. przyczynienie. W analizowanym przypadku wiele dodatkowych okoliczności będzie miało wpływ na to w jakim stopniu poszkodowany rowerzysta przyczynił się do wypadku i w jakiej sytuacji doszło do zdarzenia. Pamiętajmy, że przejeżdżanie rowerem przez przejście dla pieszych jest niedozwolone, właśnie z uwagi na fakt, iż stwarza dodatkowe niebezpieczeństwo zaistnienia wypadku czy kolizji. Odszkodowanie za potrącenie rowerzysty na ścieżce rowerowej Zdawałoby się, że ścieżki rowerowe są miejscem przeznaczonym tylko i wyłącznie dla rowerzystów. Budowane po to aby wyeliminować ryzyko wypadków i kolizji. Rzeczywistość niestety wygląda inaczej. W wielu miejscach, ścieżki rowerowe przebiegają przy skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych, przecinają niebezpieczne wyjazdy z dróg podporządkowanych, parkingów, prywatnych posesji. Zazwyczaj w tych miejscach dochodzi do największej ilości kolizji i potrąceń rowerzystów. Przepisy drogowe mówią jasno, iż jeżeli droga rowerowa oznakowana jest odpowiednimi znakami, kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe. Reasumując, odszkodowanie dla potrąconego rowerzysty co do zasady powinno być wypłacane w kwotach adekwatnych do poniesionej szkody z polisy OC sprawcy wypadku, bez przyczynienia oraz w pełni rekompensować poniesioną krzywdę oraz cierpienie. Potrącenie rowerzysty poza terenem zabudowanym Rowerzyści poruszając się po drogach publicznych, muszą liczyć się z ryzykiem i niebezpieczeństwem, które może ich spotkać. Ważne jest, aby zawsze dbać o swoje bezpieczeństwo i starać się aby ryzyko wystąpienia wypadku wyeliminować. Na terenie niezabudowanym rowerzysta obowiązkowo powinien być wyposażony w oświetlenie roweru, a jego ubiór powinien dać możliwość kierowcy zauważenie go z dużej odległości. Jeżeli nasze zachowanie na drodze jest prawidłowe i dodatkowo zadbamy o swoje bezpieczeństwo w postaci oświetlenia, kamizelki odblaskowej, czy kasku ochronnego, przede wszystkim zwiększamy swoje szansę na uniknięcie niebezpiecznych sytuacji na drodze. Jeżeli jednak dojdzie do wypadku, w analizowanej sytuacji, odszkodowanie dla rowerzysty, wypłaca ubezpieczyciel OC sprawcy wypadku. Analizowane powyżej przypadki, pokazują iż każde zdarzenie jest inne i należy je oceniać indywidualnie. Zachowanie rowerzysty na drodze, okoliczności wypadku, również postepowanie kierowcy pojazdu ma kluczowe znaczenie na roszczenie odszkodowania dla rowerzysty za potrącenie. Uległeś wypadkowi wskutek potrącenia? Zgłoś się do NAS. Zapewniamy profesjonalne doradztwo prawne oraz bezpłatną analizę sprawy.
YuvfbW.
  • 95xo99f5ul.pages.dev/48
  • 95xo99f5ul.pages.dev/53
  • 95xo99f5ul.pages.dev/70
  • 95xo99f5ul.pages.dev/85
  • 95xo99f5ul.pages.dev/71
  • 95xo99f5ul.pages.dev/83
  • 95xo99f5ul.pages.dev/97
  • 95xo99f5ul.pages.dev/65
  • potrącenie pieszego przez rowerzysty na ścieżce rowerowej